Залежно від аеропорту ця складова може досягати від 10 до 15% в тарифі на повітряне перевезення. У Європі, за рахунок лібералізації ринку наземного обслуговування в аеропортах, ця послуга подешевшала на 10-20%, а кількість незалежних обслуговуючих компаній помітно зросла.