Специалисты Харьковского тракторного завода (ХТЗ) внедряют инновации, отвоевывают потерянные за прошлые годы перебоев в работе рыночные позиции и готовятся к запуску масштабного проекта модернизации предприятия. Об этом вчера на встрече с журналистами рассказал владелец предприятия, основатель группы DCH, владеющей сейчас ХТЗ, Александр Ярославский.
Представители СМИ получили возможность задать вопросы о развитии ХТЗ непосредственно его собственнику и инвестору, а также ознакомиться с работой возрожденного им производства.
"Основной наш рынок - это Украина. В меньшей степени - зарубежные рынки. С учетом того, что рынки были утеряны, нам приходится восстанавливать. Но этот процесс займет определенное количество времени. Работать нам не привыкать. Предприятие интересное, ХТЗ - лидер украинского машиностроения и без внимания оно не останется", - рассказал бизнесмен журналистам.
Реализуемая сейчас среднесрочная программа развития предприятия предусматривает инвестиции группы DCH в размере около 230 млн гривен.
"Основной упор мы сделали на модернизацию тракторов. Практически более 200 новшеств в модели. Модель качественно изменилась: внешне изменилась, и внутренне изменилась. Поэтому трактор стал более конкурентноспособным", - пояснил Ярославский.
Он сообщил, что в текущем году с конвейера сойдет около 800 новых машин, примерно такие же объемы планируются на следующий год: завод не работает "на склад", а производит продукцию в соответствии с портфелем заказов.
"Мы заканчиваем этот год, и ставим такие же планы, как минимум, на следующий. С учетом всех обстоятельств, которые мы имеем на сегодня, нам придется работать и больше, и продуктивнее. Каждый год, каждый раз с ХТЗ мне создают сложности и проблемы. Раньше это был бег с препятствиями, теперь плавание в бассейне без воды. Тем интереснее, тем веселее. У меня есть ответственность за коллектив, коллектив должен быть с зарплатой, а я находить варианты для решения", - сказал он.
Новым этапом развития Харьковского тракторного завода станет создание на его базе современной многофункциональной экосистемы для бизнеса. В ее состав войдут мощный индустриальный парк, комплекс с научной, технологической и технической базой для реализации инновационных проектов (технопарк), а также другие объекты, включая логистический, образовательный и исследовательский центры. К реализации проекта Ярославский активно привлекает студенческую молодежь и ученых Харькова - бизнесмен традиционно и системно поддерживает многие вузы родного города, включая Харьковский национальный университет им. Каразина, Национальный университет "Харьковский политехнический институт", Харьковский национальный университет городского хозяйства.
Готовность принять участие в возрождении ХТЗ выразили вчера и студенты Харьковского госуниверситета питания и торговли, “альма матер" бизнесмена.
Фото: Ярославский провел встречу со студентами (пресс-служба)
"У нас сейчас намечается большой проект по реконструкции ХТЗ. Я думаю, что это инвестиции порядка 2-3 млрд долларов. Начали мы вчера, а будем продолжать годы. Это будет очень интересно с точки зрения профессионального применения. Мне всегда нравятся проекты, которые держат в тонусе", - сказал Ярославский на мероприятии в УГУПТ.
Крупнейшее машиностроительное предприятие, ведущее свою историю с 1930 года, было приобретено бизнесменом Ярославским в 2016 году. На тот момент завод находился в состоянии затяжного кризиса, однако благодаря активности и инвестициям Ярославского предприятие смогло возобновить работу. По итогам 2017 года ХТЗ выпустил 794 единицы техники и получил прибыль в размере 48,8 млн грн (против убытка в 667 млн грн в 2016 году).
|