Їх випуск було припинено 2014 року у зв’язку з проблемами з фінансуванням з боку операторів цих програм. «Завод «Південмаш» не висуває додаткових вимог або умов для продовження участі в реалізації проектів «Морський старт» і «Наземний старт» і не планує цього робити. Заморожене виробництво ракет-носіїв типу «Зеніт» буде негайно відновлено одразу ж після відновлення фінансування цих програм замовником», — повідомили у прес-службі підприємства. Повідомляється, що сьогодні у списку замовлень заводу — контракти на виробництво 12 ракет-носіїв типу «Зеніт», включаючи чотири ракети для проекту «Морський старт» і шість — для проекту «Наземний старт». «На заводі «Південмаш» радо зустрінуть будь-які спроби відновлення програм «Морський старт» і «Наземний старт», — йдеться у заяві прес-служби.
Раніше ЗМІ повідомляли, що учасники проекту — російська Ракетно-космічна корпорація «Энергия» та американська компанія Boeing — владнали комерційну суперечку навколо програми «Морський старт». Колишній основний акціонер «Морського старту» компанія Boeing намагалася відшкодувати збитки, яких вона зазнала в ході реалізації проекту. У вересні 2015 року американський окружний суд Центрального округу штату Каліфорнія задовольнив позов компанії Boeing, яка вимагала від своїх російських та українських партнерів за проектом «Морський старт», включаючи завод «Південмаш» і КБ «Південне», відшкодування збитків на загальну суму в 356 мільйонів доларів . Основний пакет акцій корпорації «Морський старт» було продано компанією Boeing російській РКК «Энергия», тому саме від росіян залежить майбутнє проекту, зокрема пошуки й залучення інвесторів. Російські ЗМІ писали про те, що розглядається можливість заміни українських «Зенітів» на новий носій «Ангара». Однак українські ракетобудівники впевнені в тому, що альтернативи «Зеніту» в запусках за програмами «Морський старт» і «Наземний старт» на разі немає.
Вадим РИЖКОВ, «День», Дніпро
|